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汽车电压跌落模拟器

简要描述:汽车电压跌落模拟器ISO7637-P2b4专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P2b模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象,脉冲4模拟内燃机的起动机电路通电时产生电源电压降低,产品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2标准中P2b和P4脉冲的要求。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-08-05
  • 访  问  量:1535

详细介绍

品牌其他品牌产地类别国产

汽车电压跌落模拟器

汽车电压跌落模拟器技术参

 

智能型直流电压跌落发生器DRP DC主要针对由直流配电系统供电的电气和电子设备在运行时,受到供电电源电压暂降、短时中断或电压变化的抗扰度所带来的影响提供一个评定依据。直流电压跌落发生器DRP DC性能符合IEC61000-4-29和 GB/T17626.29的要求。

 

产品图片:

 

产品特性:

  ● 符合 IEC61000-4-29 和 GB/T17626.29 新标准的要求;

  ● 液晶显示,智能控制,使用进口程控高压电源,可靠性好;
  ● 体积小,操作方便;
  ● 使用简单,无需注意操作顺序(有软件保护);
  ● 内置RS232接口,可选配测控软件实施远程控制;

 

 

技术参数:

参数

DRP61029

额定输出电压

0~72V DC

跌落输出变化范围

0~120%

标准试验等级

电压暂降(从100%跌落到40%和70%或任意值)

试验条件:负载阻抗为100Ω

持续时间10ms~1s或任意短时中断(从100%跌落到0%)

持续时间1ms~1s或任意电压变化(从85%跌落到120%或从80%到120%或任意)

持续时间100ms~1s或任意

电压突变阶跃时上升(或下降)时间

1μs~50μs (发生器负载阻抗为100Ω)

输出电压的上过冲/下过冲

小于电压变化的10%(发生器负载阻抗为100Ω)

跌落持续时间

1~6000 ms

跌落间隔时间

0.1~60.0 s

试验次数

1~9999

 被试设备的容量

DC 0~50V  I≤5A;5.6A限流保护(100%电压输出时)

使用环境

环境温度:15℃~35℃

工作电源

单相AC 220V±10%、50/60Hz

 外形尺寸

470×425×225mm

产品出厂标准配置

输入测试线

一套

输出测试线

一套

电源线

一根

接地线

一根

保修卡      

一份

合格证    

一份

说明书

一份

3A保险丝

一个

检验纪录报告

一份

 

 

P4

12V 系统

24V 系统

稳定电压UB

12V±0.2V

24V±0.4V

*电压跌落Us

6V to 7V

12V to 16V

第二电压跌落Ua

2.5V to 6V with 
︱Ua︱≤︱Us︱

5V to12V with 
︱Ua︱≤︱Us ︱

阻抗

Ω to 0.02 Ω

*电压跌落持续时间T7

10ms to 45ms

50ms to 100ms

跌落上升时间

≤ 50ms

第二电压跌落持续时间T9

0.5s to 20s

*电压跌落下降时间T10

5ms

10 ms

向稳定电压恢复时间T11

 5ms—100 ms

额定负载电流Imax

重复次数N

54A

1 to 99

    

3.技术参数

P2b

12V 系统

24V 系统

测试电压UA

13.5V±0.5V

27V±1V

脉冲电压Us

10V

20V

阻抗Ri

Ω —0.05 Ω

电压跌落时间T1

1ms±0.5ms

电压延迟时间T2

1ms±0.5ms

脉冲上升时间T3

1ms±0.5ms

脉冲持续时间Td

0.2s to 2s

T

0.5s to 5s

重复次数N

1 to 99

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